Bruno GRANDJEAN, e-Fontainebleau !!

Après 2 ans de tergiversations et la mise à mal de l'activité de nombreux commerces, la réunion publique de lundi dernier semble avoir permis une prise de conscience de l'exécutif municipal qui devrait enfin entendre raison et mettre la rue de France dans le "bons sens" (sens montant: de la poste vers la tour Warnery). Cette réunion a fait une nouvelle fois la démonstration du bien fondé des idées de notre groupe municipal en matière de stationnement et de circulation.

Ce billet est également l'occasion de faire passer un autre message qui mettra, espérons le, moins de 6 mois à arriver à destination: arrêtons les "mesurettes" (peintures au sol, barrières en plastique et autres coussins berlinois) en matière d'aménagement de la ville et réalisons des travaux de qualité (élargissement des trottoirs, réféctions de la voirie et des réseaux, enfouissements des cables électrique, rénovation de l'éclairage...). Cela coute au final moins cher et permet de préserver l'esthétique de notre ville.

Dés 2005, j'ai proposé que Fontainebleau demande l'interdiction de la circulation de transit des poids lourds en forêt. On peut difficilement parler de développement durable et d'écologie à longueur de journée et tolérer que la forêt déjà "saignée" par l'autoroute A6 serve de voie de délestage pour le traffic des poids lourds. On entend très souvent parler du danger des sangliers qui traversent les routes de forêt, celui des camions est encore plus grand ! Agissons pour protéger notre forêt et ceux qui la traversent... en reportant le trafic des poids lourds vers les autoroutes.

Même si la décision de placer des pistes cyclables sur les trottoirs n'est pas acceptable, la mise en sens unique de la rue Aristide Briand est une décision positive qu'il faut saluer. Nous avions milité pour ce changement dés 2005 car il permet de sécuriser une des rues les plus dangereuses de notre ville et fluidifier le trafic Place de l'Etape. Il faut désormais travailler au plus vite à son aménagement définitif, reconfigurer le square Patton et le carrefour des Maréchaux ainsi qu'une partie de la rue Grande afin de ne pas pénaliser les Avonnais et tous ceux qui veulent accéder au centre ville de Fontainebleau depuis l'Est de la ville. Un travail important doit être réalisé très rapidement en concertation avec la ville d'Avon. Fidèles à notre ligne de conduite, nous sommes bien entendu prêts à y collaborer.

Plus d'un an après le changement de plan de circulation de la rue de France il est temps de faire un premier bilan de cet aménagement :

- la mise en sens unique est une bonne chose: elle permet la sécurisation des abords du cinéma et l'élargissement des trottoirs

- le sens choisi n'est pas le bon: le "tourne à gauche" créé aux abords de la poste se répercute sur la circulation rue Grande, la fréquentation de la rue se trouve diminuée avec un impact négatif sur le commerce et un report du flux de circulation sur la rue Royale. L'accès au parking souterrain Place Napoléon Bonaparte est impossible en venant de la rue de France...

Avant de procéder aux aménagements indispensables de la rue Royale*, il faut en tirer les conséquences en modifiant le sens de circulation comme nous le demandions il y a plus d'un an et revoir les aménagements (poteaux, mobilier urbain, éclairages, places de livraison, passages protégés...) afin de réaliser un projet esthétique et intégré.

Ce serait la "voie de la raison et du bon sens"...

Une nouvelle formule semble faire florès dans le débat sur les parkings souterrains: l'aspirateur à voitures.

Dans l'esprit des créateurs de cette formule journalistique l'extension du parking de la place du marché agirait comme un aimant ou un aspirateur qui attirerait en centre-ville les voitures. L'idée est donc de passer d'un parking de surface place du marché à un parking souterrain en périphérie.

Fontainebleau n'est pas la Scandinavie (où la formule ne marche pas si bien que cela d'ailleurs) et cette option de parkings en périphérie ne sera pas réalisable avant 5 ou 10 ans.

Il n'y a donc pas contestation: il faut aspirer les voitures de la place du marché et les mettre en souterrain sous cette même place du marché, c'est le seul projet réalisable à court terme.

On nous promet pour Juin 2009 un nouvel ascenceur pour le parking de la place du marché. C'est l'occasion de faire un point sur les projets de parking souterrain à Fontainebleau.

La présentation organisée au théatre de Fontainebleau le 27 Juin a permis de faire le point sur cette démarche de "requalification urbaine" dont les objectifs sont partagés par tous les bellifontains et qui reprend de nombreuses idées lancées par notre groupe depuis Octobre 2005 : sécurisation de la ville pour les piétons et les vélos, diminution de la place de la voiture en centre-ville, rénovation des places (voir les nombreux articles consacrés au thème de l'urbanisme sur ce blog)...

Pour Fontainebleau, les dossiers importants vont s'accumuler dans les semaines à venir : Hôpital, Bibliothèque, Grand Parquet, Stade de la Faisanderie, Circulation, Sécurité en ville, Stationnement.

La campagne électorale des municipales a permis une large prise de conscience des enjeux de 2008.

Saint-Germain et Fontainebleau 2 villes au passé prestigieux: la ville de Saint-Germain en Laye offre de nombreuses similitudes avec Fontainebleau: ville royale au riche patrimoine ancien, entourée par une forêt, à proximité de la capitale, ville de garnison, pôle commercial de centre-ville, marché, théâtre...

Saint-Germain en Laye en avance sur Fontainebleau ?: Saint-Germain en Laye a réalisé en un temps record des aménagements qui laissent rêveur à Fontainebleau: élaboration du Plan Local d'Urbanisme en 2 ans (2003-2005), réalisation d'un parking souterrain rendant ainsi la place centrale de la ville aux piétons tout en modernisant le marché forain, création d'une bibliothèque multimédia, rénovation des HLM, installation de plus de 15km de pistes cyclables...

Nous aurions aimé pouvoir saluer à l’heure des bilans en cette fin d’année 2007 les premiers résultats de l’action municipale de M. le Maire, malheureusement nous ne pouvons cacher plus longtemps aux Bellifontains une situation objectivement dégradée depuis 2005 et nos inquiétudes sur la capacité de la majorité municipale à incarner le renouveau si nécessaire à notre ville.

Des Finances dans le rouge

Le débat d’orientation budgétaire du 18 Octobre a été l’occasion de faire le point sur la situation des finances de la ville, force est de constater que loin de redresser la situation, la gestion municipale de M. le Maire a  amplifié l’effet ciseau qui diminue chaque année les possibilités d’investissement de la ville : dérive des frais de fonctionnement avec notamment une augmentation incontrôlée de la masse salariale, stagnation des recettes. Résultat une marge de manœuvre financière quasi-nulle et un budget en trompe l’œil avec des dépenses financées par l’emprunt et par la vente du patrimoine Bellifontain !

Notre ville est aujourd’hui en très grande difficulté financière, sans une correction volontariste en 2008, nous nous orientons avec certitude vers une hausse massive des impôts locaux et une réduction des services publics.

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