10 octobre 2009
RUE DE FRANCE: UN PEU DE BON SENS (SUITE)
Après 2 ans de tergiversations et la mise à mal de l'activité de nombreux commerces, la réunion publique de lundi dernier semble avoir permis une prise de conscience de l'exécutif municipal qui devrait enfin entendre raison et mettre la rue de France dans le "bons sens" (sens montant: de la poste vers la tour Warnery). Cette réunion a fait une nouvelle fois la démonstration du bien fondé des idées de notre groupe municipal en matière de stationnement et de circulation.
Ce billet est également l'occasion de faire passer un autre message qui mettra, espérons le, moins de 6 mois à arriver à destination: arrêtons les "mesurettes" (peintures au sol, barrières en plastique et autres coussins berlinois) en matière d'aménagement de la ville et réalisons des travaux de qualité (élargissement des trottoirs, réféctions de la voirie et des réseaux, enfouissements des cables électrique, rénovation de l'éclairage...). Cela coute au final moins cher et permet de préserver l'esthétique de notre ville.
Le billet repris ci-dessous a été publié il y a près de 6 mois (6 Mai 2009)... c'est un grand tort que d'avoir raison trop tôt ;-)
Plus d'un an après le changement de plan de circulation de la rue de France il est temps de faire un premier bilan de cet aménagement :
- la mise en sens unique est une bonne chose: elle permet la sécurisation des abords du cinéma et l'élargissement des trottoirs
- le sens choisi n'est pas le bon: le "tourne à gauche" créé aux abords de la poste se répercute sur la circulation rue Grande, la fréquentation de la rue se trouve diminuée avec un impact négatif sur le commerce et un report du flux de circulation sur la rue Royale. L'accès au parking souterrain Place Napoléon Bonaparte est impossible en venant de la rue de France...
Avant de procéder aux aménagements indispensables de la rue Royale*, il faut en tirer les conséquences en modifiant le sens de circulation comme nous le demandions il y a plus d'un an et revoir les aménagements (poteaux, mobilier urbain, éclairages, places de livraison, passages protégés...) afin de réaliser un projet esthétique et intégré.
Ce serait la "voie de la raison et du bon sens"...
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